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2021-2025年內(nèi)循環(huán)增量項目:《公路危舊橋梁改造行動方案》

發(fā)表日期:2021-01-10 18:23:26 瀏覽次數(shù):


公路危舊橋梁改造行動方案

 

按照《交通運輸部關(guān)于進一步提升公路橋梁安全耐久水平的意見》(交公路發(fā)〔2020127號)有關(guān)要求,“十四五”期集中開展公路危舊橋梁改造行動。制定具體方案如下。

    一、工作目標及實施范圍

(一)工作目標。

2023年底,基本完成國省干線公路2020年底存量四、五類橋梁改造。

2025年底,基本完成農(nóng)村公路2020年底存量四、五類橋梁改造。國省干線公路新發(fā)現(xiàn)四、五類橋梁處治率100%,對高速公路和普通國省干線公路部分老舊橋梁實施改造,實現(xiàn)全國高速公路一、二類橋梁比例達95%以上,普通國省干線公路一、二類橋梁比例達90%以上。

(二)實施范圍。

本方案的實施范圍包括:

1.技術(shù)狀況較差橋梁:國省干線和農(nóng)村公路2020年底存量四、五類橋梁,國省干線公路新發(fā)現(xiàn)四、五類橋梁;

2.承載能力適應(yīng)性不足橋梁:高速公路、普通國省干線一級公路中設(shè)計荷載等級為汽車-20級的三類橋梁及汽車-15級及以下的橋梁;二級及以下普通國省干線公路中設(shè)計荷載等級為汽車-15級及以下的橋梁;

3.結(jié)構(gòu)存在缺陷橋梁:輕型少筋拱橋、帶掛梁結(jié)構(gòu)的橋梁,無加勁縱梁吊桿拱橋等結(jié)構(gòu)冗余度明顯不足的橋梁;

4.其他適應(yīng)性不足橋梁:國省干線公路上通行能力、抗洪能力等適應(yīng)性不足橋梁;

5.專項行動涉及橋梁:獨柱墩橋梁運行安全提升專項行動、提升公路橋梁安全防護能力專項行動、部船舶碰撞橋梁隱患治理三年行動等確定改造的橋梁。

二、工作安排

    堅持高標準、嚴要求,按照“排查、改造、示范、見效”一體化原則,壓茬推進,并聯(lián)推進,全面做好公路危舊橋梁改造工作。

   (一)交通運輸部按照《公路橋涵養(yǎng)護規(guī)范》《公路橋梁技術(shù)狀況評定標準》等標準規(guī)范,制定出臺公路危舊橋梁排查和改造技術(shù)要求,提出排查、設(shè)計、施工、驗收、總結(jié)與評估等各環(huán)節(jié)的工作要求,并組織開展宣貫培訓(xùn)。組織召開電視電話會,對全國公路危舊橋梁改造工作進行全面動員部署。

(二)省級交通運輸主管部門在已有排查基礎(chǔ)上,結(jié)合公路橋梁養(yǎng)護檢查及有關(guān)專項行動工作安排,按照技術(shù)要求,組織技術(shù)力量對現(xiàn)有公路橋梁基礎(chǔ)設(shè)施進一步深化排查,摸清符合實施范圍要求的公路橋梁底數(shù),建立基礎(chǔ)工作臺賬。結(jié)合動態(tài)排查結(jié)果,確定分年度改造任務(wù)建議,納入各地十四五公路發(fā)展規(guī)劃。同時,制定公路危舊橋梁改造工作實施方案和管理制度,明確時間節(jié)點、工作分工和責任主體,健全工作機制,提出實施要求,細化工作措施。工作方案、分年度改造任務(wù)建議(附表1格式)應(yīng)于20213月底前報部。

(三)省級交通運輸主管部門根據(jù)改造工作要求和分年度改造任務(wù)建議,按照相關(guān)管理辦法,做好年度計劃的編制工作。優(yōu)先開展安全風險較大的四、五類橋梁和需提升抗船舶碰撞能力的公路橋梁改造,國省干線公路四、五類橋梁改造過程中應(yīng)同步提升橋梁抗震能力。鼓勵各地對農(nóng)村公路新發(fā)生的五類橋梁實施改造。按照安全、經(jīng)濟、科學(xué)的原則,制定針對性的改造方案,組織開展危舊橋梁改造工作。年度計劃中除個別施工期較長的拆除重建項目外,均應(yīng)在當年完成。建立信息報送工作機制,自20214月起,省級交通運輸主管部門于每月25日前按照附表2格式報送當年度計劃完成情況(附表2格式),每年度12月底前對本地區(qū)當年度實施工作進行總結(jié)、評估和監(jiān)督檢查,并向部提交本地區(qū)年度實施情況總結(jié)評估報告。

(四)交通運輸部匯總各?。▍^(qū)、市)年度改造任務(wù)建議,形成全國改造工作任務(wù)清單,納入十四五公路發(fā)展規(guī)劃,指導(dǎo)各地做好年度計劃編制和項目管理工作。同時,加強示范引領(lǐng),實施動態(tài)監(jiān)測,總結(jié)工作經(jīng)驗。選擇東、中、西部典型省份開展實施情況監(jiān)測,對技術(shù)力量薄弱的地區(qū)組織專家組進行技術(shù)指導(dǎo),跟蹤研究和解決實施過程中的技術(shù)問題。根據(jù)實施成效,組織全國現(xiàn)場調(diào)研交流。2025年底,對全國改造實施工作進行總結(jié)評估。

、工作要求

(一)加強組織領(lǐng)導(dǎo)。省級交通運輸主管部門要精心謀劃部署,加強統(tǒng)籌協(xié)調(diào),牽頭研究制定本地區(qū)行動方案。其中收費公路由經(jīng)營管理單位具體組織實施,省級交通運輸主管部門加強行業(yè)監(jiān)管縣級交通運輸主管部門會同相關(guān)部門組織開展農(nóng)村公路橋梁的排查改造工作。

   (二)細化落實責任。嚴格落實公路橋梁運行管理單位主體責任和部門監(jiān)管責任,推動落實屬地責任,不斷健全完善橋梁安全運行體系,切實提升橋梁本質(zhì)安全水平。省級交通運輸主管部門要根據(jù)具體項目情況,分類細化責任分工,加大力量投入,有序推進公路危舊橋梁改造工作。

保障資金投入。收費公路危舊橋梁改造資金從車輛通行費中列支,省級交通運輸主管部門要督促收費公路經(jīng)營管理單位將危舊橋梁改造納入年度資金計劃。部按照有關(guān)規(guī)定安排車購稅資金對普通公路危舊橋梁改造予以支持。各地要創(chuàng)新農(nóng)村公路橋梁改造投融資模式,協(xié)調(diào)財政部門將其納入一般債券優(yōu)先支持范圍,統(tǒng)籌使用地方財政資金、一般債券、銀行扶貧信貸資金等各類資金用于農(nóng)村公路橋梁改造。嚴格資金使用管理,充分發(fā)揮資金效益。

    )精簡優(yōu)化程序。根據(jù)《公路養(yǎng)護工程管理辦法》規(guī)定,公路危舊橋梁改造工程為專項工程,不需要開展預(yù)可和工程可行性研究。省級交通運輸主管部門要指導(dǎo)督促相關(guān)單位根據(jù)公路橋梁技術(shù)狀況、病害情況、發(fā)展趨勢,綜合考慮技術(shù)、經(jīng)濟、安全、環(huán)保等因素,合理確定年度計劃,列入年度計劃的,即可進入設(shè)計階段。公路危舊橋梁改造工程一般采用一階段施工圖設(shè)計,并對施工工藝和驗收標準進行詳細說明,驗收按一階段執(zhí)行。技術(shù)特別復(fù)雜或投資規(guī)模較大可以采用技術(shù)設(shè)計和施工圖設(shè)計兩階段設(shè)計,并按交工驗收和竣工驗收兩階段執(zhí)行。

    做好技術(shù)支持。公路危舊橋梁改造工作任務(wù)重、涉及廣、難度大、要求高,是一項系統(tǒng)工程。部依托技術(shù)支持單位,加強技術(shù)指導(dǎo),提供技術(shù)支撐,及時研究解決重大技術(shù)問題,各地橋梁排查、改造方案設(shè)計審查等重點環(huán)節(jié)進行抽查監(jiān)督,根據(jù)事權(quán)及工作需要重要橋梁改造設(shè)計方案進行審核。改造實施過程中,省級交通運輸主管部門要加強技術(shù)管理,依托相關(guān)技術(shù)單位建立技術(shù)團隊,深入現(xiàn)場加強指導(dǎo),積極幫助地市、縣級交通運輸主管部門和公路橋梁運行管理單位,為危舊橋梁改造工作提供強有力的支撐。

    強化質(zhì)量安全。重視過程管理。省級交通運輸主管部門要建立健全質(zhì)量管理體系,強化施工質(zhì)量控制,加強工程質(zhì)量檢查評定和項目驗收。采取信息化手段,加強公路橋梁改造檢測、設(shè)計、施工、驗收等全過程追溯監(jiān)管。要指導(dǎo)督促相關(guān)單位根據(jù)改造計劃和路網(wǎng)運行狀況,合理安排施工計劃,加強施工作業(yè)安全及施工期間的交通安全通行保障。要督促公路橋梁運行管理單位落實危舊橋梁改造主體責任,規(guī)范項目實施管理,明確橋梁特別是三特(特殊結(jié)構(gòu)、特大跨徑、特別重要)橋梁改造設(shè)計方案審查工作要求按照部制定的改造技術(shù)要求,根據(jù)工程實施情況加強總體設(shè)計和動態(tài)設(shè)計,注重細節(jié)處理,確保改造效果和質(zhì)量安全。

    )加強監(jiān)督評價。部將根據(jù)各地工作實施進展,適時組織開展督導(dǎo)評價,強化動態(tài)跟蹤和工作指導(dǎo),對進度緩慢、改造質(zhì)量較差的?。▍^(qū)、市)交通運輸主管部門進行約談或掛牌督辦;存在重大風險的,及時通報相應(yīng)省級人民政府,督促落實屬地責任,確保公路橋梁安全運行。各省級交通運輸主管部門要結(jié)合本地區(qū)改造任務(wù)總量、年度改造任務(wù)及重要橋梁改造復(fù)雜程度等,進一步完善監(jiān)督工作機制,建立工作任務(wù)臺賬,動態(tài)掌握改造任務(wù)和重大項目實施情況,及時發(fā)現(xiàn)問題解決問題,對進度緩慢或改造質(zhì)量較差的,要立即督促整改,限期予以糾正。

(八)健全長效機制。省級交通運輸主管部門要以公路危舊橋梁改造為契機,健全完善分級管理責任體系,夯實公路橋梁養(yǎng)護管理責任,保障橋梁養(yǎng)護資金投入,定期開展橋梁養(yǎng)護檢查、預(yù)防性養(yǎng)護和危舊橋梁改造工作。專項行動結(jié)束后,省級交通運輸主管部門要根據(jù)危舊橋梁年度動態(tài)排查結(jié)果,組織有關(guān)單位繼續(xù)實施改造工作,持續(xù)消除橋梁運行安全風險隱患。(附件:略)